Качество установки и сварки седла шестерни напрямую определяет его срок службы и стабильность. Многие седла шестерни повреждены, деформированы, треснуты или заранее выпали зубья, что не является проблемой качества продукции, а скорее вызвано нестандартной сваркой. Освоение стандартных методов установки и сварки может обеспечить прочную и равномерную посадку седла зуба, удвоить его долговечность и избежать доработок и ремонта.

　　Перед установкой положение лезвия ковша должно быть тщательно очищено. Отрежьте старое гнездо зуба, отполируйте и выровняйте остаточные шрамы от сварки, ржавчину, оксидную окалину и изношенные выступы, чтобы обеспечить гладкую и чистую сварочную поверхность. Непосредственная сварка неровных поверхностей может привести к наклону гнезда зуба, его неплотному прилеганию и смещению силы, что может легко привести к деформации и растрескиванию на более поздних стадиях. После полировки убедитесь, что прямолинейность и плоскостность режущей кромки соответствуют стандартам, а затем приступайте к работе. с регулировкой и установкой.

　　Точное выравнивание является основным шагом. Разместите новое гнездо зуба в центре лопасти ковша, обеспечив симметрию слева и справа, стандартный угол, плотную посадку и отсутствие провисания или наклона. Угол гнезда зуба напрямую определяет угол проникновения и направление силы, а отклонение угла может привести к односторонней силе, эксцентрическому износу и легкому разрушению зубьев ковша. После завершения выравнивания выполните точечную сварку и зафиксируйте ее, несколько раз исправьте положение и убедитесь в отсутствии ошибок. до полной сварки.

　　Контролируйте ток и сварной шов в процессе сварки. Посадочное место зуба относится к литым стальным деталям из специальных материалов. Сварочный ток не должен быть слишком высоким, чтобы избежать высокотемпературного прожига и отжига материала, который становится хрупким. Используйте многослойную сегментированную сварку, не сваривайте всю сразу при накоплении высокой температуры, чтобы предотвратить термическую деформацию, растрескивание и коробление. Сварной валик полный и однородный, без пор, шлаковых включений или виртуальной сварки. Корень должен быть полностью заварен, чтобы обеспечить общую прочность конструкции.

　　После сварки охладите естественным путем и не допускайте быстрого охлаждения водой. Быстрое охлаждение может привести к затвердеванию, хрупкости материала и образованию скрытых трещин, что делает его очень восприимчивым к разрушению при последующих нагрузках. После естественного охлаждения отполируйте сварочный шлак, проверьте общую плоскостность и убедитесь, что нет трещин или виртуальной сварки. После завершения охлаждения установите зубья ковша и пружину, проверьте герметичность, чтобы обеспечить плотную посадку и отсутствие тряски.

　　В то же время следует избегать распространенных ошибок: прямая сварка без полировки, перекос, однократная высокотемпературная сварка, водяное охлаждение, неполная сварка и виртуальная сварка. Стандартизированные приварные зубчатые муфты могут использоваться в течение длительного времени без легкого повреждения, в то время как плохо приваренные зубчатые муфты могут ослабнуть и треснуть всего за несколько месяцев. Освоение профессиональных деталей установки и сварки может значительно улучшить стабильность седла шестерни и снизить частоту технического обслуживания.