Гидравлический двигатель вентилятора является основным исполнительным компонентом системы охлаждения экскаватора. Он получает гидравлическое масло от вентиляторного насоса, преобразует гидравлическую энергию во вращающуюся механическую энергию и непосредственно приводит во вращение охлаждающий вентилятор, обеспечивая отвод тепла для водяного бака двигателя и радиатора гидравлического масла. По сравнению с традиционными ленточными вентиляторами, гидравлические вентиляторы могут обеспечивать плавное регулирование скорости, а некоторые модели имеют функцию реверса и продувки радиатора, что широко используется в экскаваторах среднего и большого тоннажа.

　　Большинство двигателей вентиляторов представляют собой циклоидальные двигатели плунжерного типа, некоторые из них являются мотор-редукторами. Гидравлическое масло под высоким давлением поступает в механизм распределения двигателя, приводя во вращение плунжер/циклоидальный ротор, а выходной вал приводит во вращение крыльчатку вентилятора. Контроллер регулирует скорость потока, подаваемого в двигатель через пропорциональный клапан насоса вентилятора, в зависимости от температуры воды в двигателе и температуры гидравлического масла, тем самым изменяя скорость вентилятора. Работа на низкой скорости при низких температурах для экономии мощности двигателя; Работа на полной скорости при высоких температурах температуры для улучшения отвода тепла.

　　Конструкция в основном включает в себя корпус двигателя, распределительную пластину, ротор, плунжер, выходной вал, подшипники и уплотнительные компоненты. Сливное отверстие используется для отвода внутренних утечек гидравлического масла. Внутренняя пара трения двигателя полностью зависит от смазки гидравлического масла. В условиях тяжелых нагрузок в шахтах двигатель работает на высокой скорости в течение длительного времени и продолжает выдерживать ударные нагрузки. В пыльной среде попадание примесей пыли в крыльчатку вентилятора также может ускорить износ подшипников и уплотнения.

　　Отказ двигателя вентилятора не вызывает отдельный сигнал тревоги. Типичные явления: высокая температура воды и температуры гидравлического масла, недостаточная скорость вентилятора; Вентилятор не вращается; Скорость вентилятора колеблется быстро и медленно; Ненормальный шум от деталей двигателя и утечка масла из корпуса. Многие специалисты по техническому обслуживанию отдают приоритет ремонту вентиляторного насоса и игнорируют корпус двигателя, что приводит к повторяющимся высокотемпературным неисправностям. Если в двигателе наблюдается значительный внутренний износ и утечка, даже если насос вентилятора обеспечивает достаточную мощность потока, вентилятор все равно не достигнет номинальной скорости.

　　Двигатели вентиляторов представляют собой прецизионные гидравлические компоненты с относительно высокими ценами на аксессуары. После внутреннего износа большинство узлов заменяются напрямую, и трудно восстановить исходный заводской зазор путем регулярного технического обслуживания. Понимание рабочих характеристик двигателей вентиляторов и обслуживание гидравлического масла и фильтрующих элементов могут эффективно снизить ранние повреждения, избежать высокотемпературного отключения всей машины и обеспечить стабильную конструкцию оборудования.