Гидравлические насосы на рынке делятся на оригинальные новые, обычные восстановленные, обычные отремонтированные и некачественные детали с имитацией высокого качества с огромной разницей в цене. Восстановленные насосы низкого качества могут работать на ранних стадиях установки, но в течение нескольких сотен часов они могут испытывать недостаточное давление, удержание транспортного средства и высокие температуры, что приводит к значительным потерям на строительной площадке. Освойте ключевые моменты идентификации и избегайте ловушек при закупках.

　　Во-первых, давайте посмотрим на процесс литья корпуса насоса. Настоящий корпус отлит плоско, без пор, песчаных отверстий и трещин. Номер детали и серийный номер, выгравированные на корпусе, четкие и твердые, а шрифт нелегко соскрести. Он поставляется с официальным сертификатом упаковки. Восстановленный корпус насоса был отполирован и перекрашен, и при ближайшем рассмотрении на корпусе имеются старые царапины, неровности и следы полировки. Серийный номер будет позже. печать.

　　Проверьте шлицы приводного вала. Оригинальный шлиец имеет правильную форму зуба и высокую твердость. Детали низкого качества изготовлены из плохого материала и склонны к износу шпонок. Вручную вращайте приводной вал, оригинальный продукт имеет равномерное и плавное сопротивление вращению, без какой-либо небрежности, царапин или заклинивания металла; Восстановленный насос с внутренним износом имеет заедание и ненормальный шум во время вращения.

　　Обратите пристальное внимание на регулятор. Корпус клапана регулятора не поврежден и не ударен, и нет никаких признаков повреждения от многократной затяжки регулировочных винтов. Резьба впускного, выпускного и сливного отверстий для масла цела, без каких-либо сломанных зубьев, а поверхность уплотнения фланца плоская и не деформирована.

　　Различают регулярный ремонт и простой ремонт. При законном восстановлении будут заменены поврежденные корпуса цилиндров, башмаки плунжеров, распределительные пластины, уплотнения, заменены сердечники клапанов регулятора, а также калибровка кривых расхода, давления и мощности на гидравлическом испытательном стенде. При простом восстановлении очищается только внешний корпус, заменяется внешний сальник и сохраняются внутренние изнашиваемые детали. Цена чрезвычайно низкая, а частота отказов высока.

　　Не гонитесь слепо за низкими ценами. Приоритет следует отдавать оригинальному или законному восстановлению тяжелого горнодобывающего оборудования. Как только главный гидравлический насос выйдет из строя, вся машина будет отключена напрямую, что приведет к повреждению клапанов, двигателей и масляных цилиндров. Комплексные затраты на техническое обслуживание намного выше, чем разница в цене аксессуаров. Условия позволяют проверять давление, расход и утечку масла на испытательном стенде после получения товара, чтобы избежать риска отказа у источника.