Замена элемента фильтра всасывания масла не может быть заказана исключительно в зависимости от тоннажа экскаватора. Для разных моделей одинакового тоннажа общая высота, внешний диаметр, размер центрального интерфейса, форма крепления фланца, наличие обратного клапана и характеристики соединительной резьбы отверстия для всасывания масла различаются, а внешний вид аналогичен, но не может быть напрямую заменен. Неправильный выбор, что приводит к чрезмерному сопротивлению всасыванию масла, всасыванию воздуха, утечке масла и отказу обратного клапана, напрямую повреждение основного насоса. Уделяйте приоритетное внимание проверке номера детали оригинального оборудования и сравнению нескольких ключевых параметров реального продукта.

　　Во-первых, подтвердите общую модель экскаватора и проверьте оригинальный номер детали, выгравированный на старом масляном всасывающем фильтре. Номер детали является первым авторитетным основанием для выбора. Наденьте этикетку старой детали, проверьте ключевые параметры: общую высоту и внешний диаметр фильтрующего элемента; Размер нижнего / верхнего интерфейса; Положение крепежного отверстия фланца; Подтвердите, встроен ли обратный клапан всасывания масла; Различайте металлическую сетку и тип бумаги.

　　Следует обратить внимание на то, чтобы произвольно не уменьшать площадь прохода масла масляного всасывающего фильтра. Если площадь прохода масла уменьшается, сопротивление всасыванию масла увеличивается, и главный насос склонен к кавитации. Массовые онлайн-закупки, фотографирование старых деталей под разными углами: общий вид, торцевая поверхность фланца, структура интерфейса и положение обратного клапана.

　　Качество выбора рабочих условий: Для обычных земляных работ выбираются квалифицированные и законные запасные части; Приоритет следует отдавать оригинальным заводским запчастям для оборудования с тяжелыми горнодобывающими нагрузками и сильной коррозией топливных баков. Решительно откажитесь от недорогих и некачественных фильтрующих картриджей, поскольку большая апертура некачественных фильтрующих картриджей не может блокировать загрязнения или недостаточная площадь прохода масла может вызвать подсос.

　　Фильтр всасывания масла является первым входным отверстием главного насоса, и его выбор не может основываться исключительно на его внешнем виде. Номер детали, внешние размеры, интерфейс и конструкция обратного клапана подобраны таким образом, чтобы обеспечить достаточный поток масла, снизить сопротивление всасыванию масла, защитить главный насос и избежать серьезных вторичных сбоев.