Замена гидравлического насоса не может быть заказана исключительно в зависимости от тоннажа экскаватора. Разные модели одного и того же тоннажа имеют разные объемы насоса, модели регуляторов, кривые мощности, приводные шлицы, положения масляных портов, установочные фланцы и методы сервоуправления. Они имеют схожий внешний вид и не могут быть напрямую заменены. Неправильный выбор может привести к удержанию автомобиля, слабому движению, неправильному потоку и помехам при установке. Перед сравнением проверьте номер детали оригинального оборудования. многомерные ключевые параметры реального продукта.

　　Во-первых, подтвердите общую модель экскаватора и прочитайте оригинальный номер детали, выгравированный на старом корпусе насоса. Номер детали является наиболее авторитетным основанием для выбора. Старая этикетка детали изношена и требует проверки: узел одинарного или сдвоенного насоса; подача насоса; Модуль числа шлицев ведущего вала; Модель регулятора и кривая регулирования мощности; Спецификация и ориентация резьбы для впускных, выпускных и сливных отверстий; Установите фланцевые отверстия; Имеется ли привод ВОМ интерфейс (используется для управления пилотным насосом/вентиляторным насосом).

　　Различают обычное управление отрицательным потоком, положительное управление потоком и управление, чувствительное к нагрузке. Форма управления должна соответствовать исходному транспортному средству и не может быть смешана. Регулятор является мозгом гидравлического насоса, и когда один и тот же насос соединен с разными регуляторами, общая производительность машины совершенно другая. Массовые онлайн-закупки, фотографирование старых насосных агрегатов с разных ракурсов, включая регуляторы, расположение масляных портов и приводную часть.

　　Следует различать совершенно новый оригинальный завод, законное восстановление и простой ремонт. На обычных земляных строительных площадках следует использовать обычные высококачественные подзаводы или обычные восстановленные насосы; При длительных тяжелых нагрузках и высокочастотных операциях в шахтах приоритет отдается оригинальным заводским сборкам. Мы категорически отказываемся от недорогих простых отремонтированных насосов. Простые отремонтированные насосы только очищают внешний корпус и заменяют внешнее сальник, но не ремонтируют распределительную пластину плунжера. Они могут испытывать внутренние проблемы. утечка,недостаток энергии и удушье в течение короткого периода установки.

　　Гидравлические насосы являются основными силовыми компонентами всей машины, и их выбор не может быть скомпрометирован. Размещение заказа исключительно на основании внешнего вида предназначено для ремонта высокочастотных выбоин. Только когда номер детали, рабочий объем, привод, кривая мощности регулятора и масляный порт совпадают, гидравлический насос может выдавать расчетное давление потока, координировать общую работу, избегать остановок и доработок и ремонта.